张永伟科幻影视

特斯拉，方向盘和脚踏板都不要了

这款亚太首秀的全自动驾驶汽车Tesla Cybercab，拥有独特的金色流线型外观，车内没有方向盘，没有传统踏板，只有对向座椅和一块智能屏幕。

11月7日，以共建自动驾驶新生态、共创自动驾驶新价值为主题，车百会研究院与深圳引望智能公司联合主办第一届自动驾驶出行生态论坛。来自相关政府机构负责人、产业专家及跨领域企业代表，在论坛上共同探讨自动驾驶生态构建的核心命题与未来路径。

在多层停车场里，停车场地图与实时动态车位信息被直接传送到车内，驾驶人不再需要开车绕上一圈又一圈就能找到车位，这不仅让拥堵减轻、停车顺畅，也为停车场提高资源利用率、扩大盈利创造了空间。

说真的，当我第一次听说L3级自动驾驶要量产的时候，我激动地差点把手机扔进咖啡杯里！这可不是科幻电影里的场景，而是真真切切发生在2025年的中国汽车市场。

近日，出台《汽车行业稳增长工作方案（2025~2026年）》，其中最重磅的信息就是：“有条件批准L3级车型生产准入”。

9月17日，工业和信息化部公开对《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准，向社会征求意见。专家表示，这将为我国智能网联汽车产业的发展再次筑牢安全底线。这次发布的征求意见稿构建了智能网联汽车产品的安全基线，要求系统只能在其设计运行条件下激活。针对

2025年1-7月，国内新能源商用车市场渗透率已达到22.5%，商用车领域的智能化应用日趋深入，行业发展更趋理性，相关产业链迅猛发展。但在亮眼成绩的背后，行业仍面临着诸多不确定性及更为复杂深刻的挑战。车百会商用车创新发展平台成立三年来，始终致力于赋能商用车行业

今年1-7月，国内新能源商用车市场渗透率已达到22.5%，商用车领域的智能化应用日趋深入，行业发展更趋理性，相关产业链迅猛发展。但在亮眼成绩的背后，行业仍面临着诸多不确定性及更为复杂深刻的挑战。车百会商用车创新发展平台成立三年来，始终致力于赋能商用车行业，为推

9月7日，第二十八届成都国际汽车展览会（以下简称“成都国际车展”）落下帷幕。根据不完全统计，本届成都国际车展累计参与观众达91.02万人次，产生订单33745台、成交金额57.53亿元，延续了往年的盛况。